大野北地区コミュニティバス

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大野北地区の交通不便地区における高齢者等移動制約者の生活交通を確保するため、平成26年2月1日から実証運行を開始しました。平成28年2月から運行ルートを見直すとともに急行便を設定し、平成29年4月から平日便が本格運行しました（平成29年3月末日をもちまして土休日便の実証運行は終了しました）。
本格運行後も運行継続条件を満たさない場合は実証運行となり、運行を見直しても運行継続条件を満たさない場合は廃止となりますので、これまで以上のご利用が必要となります。
なお、平成29年度は「運賃収入が車両償却費等を除いた経常費用の50％以上であること」の条件を満たさなかったため、平成30年度は運行内容の見直しを行い、見直した内容で令和元年度より運行しております。

これまでの実績（PDF 7.5KB）

（注）運行継続条件
「1便当たりの輸送人員が10人以上であること」かつ「運賃収入が車両償却費等を除いた経常費用の50％以上であること」

【お知らせ】　平成31年4月1日より、利便性を高めるためのダイヤ改正を行いました。

平成29年より大野北地区コミュニティバスは土休日便を廃止し、本格運行へと移行しました。しかしながら、平成29年度において運行継続条件の1つである「運賃収入が車両償却費等を除いた経常費用の50%以上であること」を達成できなかったことから、コミュニティバス導入の手引きに基づき、平成30年度の利用促進協議会の中で運行内容について見直しを行ってまいりました。
令和元年度は利用促進協議会で協議した新たなダイヤで運行しております。なお、朝・夕の急行便につきましては、今までのダイヤと同じ時刻で運行を行っております。

運行内容

運行開始日

平成26年2月1日

運行日

平日のみ（土休日及び年末年始（12月29日～1月3日）は運休となります）

利用できる人

路線バスと同様に市民のみなさまはもちろん、相模原市を訪れた方など、どなたでもご利用できます。

経路・所要時間

「矢部駅」から「淵野辺駅北口」を経由して「馬場十字路」に至り、再び「淵野辺駅北口」「矢部駅」に戻る循環線で、1循環約45分です。

運行間隔

平日の朝7時台から夜8時台まで、運行しています。朝8時台までの便は「上矢部一丁目」発「矢部駅」行き、午後5時台以降の便は「矢部駅」発「馬場橋南」行きで、「大野北こどもセンター入口」～「並木通り」を通過する急行便です。
土休日は運行しておりません。

運行経路図及び時刻表（PDF 1.7MB）

運賃

地域による不公平などが生じないよう、乗車距離に応じた運賃（一般的な路線バスと同じ）としています。運賃は、全額ICカードで支払う場合は1円単位、そのほか現金等で支払う場合は10円単位です。
定期券購入窓口は、神奈中グループの各サービスセンターのうち、「相模原駅前サービスセンター」及び「町田駅前サービスセンター」です。
※町田ターミナルサービスセンターでは定期券の販売を行っておりませんのでご注意ください。

運賃表（PDF 9.8KB）

運賃割引制度ついて

市内を運行する神奈中グループの路線バスと同等（かなちゃん手形、ちびっ子50円キャンペーンなど）のサービスがご利用できます。
※一部町田市内を運行しますが東京都シルバーパスは利用できません。また、身体障害者手帳、療育手帳及び精神障害者保健福祉手帳をお持ちの方にも割引運賃を適用します。割引を受ける場合には、運賃支払い時に運転士へ手帳をご提示ください。
※市内のコミュニティバス以外の路線バスでは、精神障害者保健福祉

停留所

矢部駅・淵野辺駅ともに、北口のロータリーに乗場があります。淵野辺駅北口の乗場は、「2番乗場」です。

新設停留所には、簡易型バス停ポールを設置しています。

現行のバス路線と重複する「淵野辺駅北口」、「並木通り」及び「馬場十字路」は、既存のバス停ポールを使用しています。

簡易型バス停ポール

車両

大きさ：全長約7メートル、全幅約2メートル、乗客定員36（客座席11＋立席24＋乗務員1）

ノンステップバス（乗降口に段差のないバス）なので乗り降りしやすくなっています。
車両デザインは、沿線に立地する麻布大学及び桜美林大学の学生を対象に公募し、沿線住民等による投票により決定されました。
地域のバスとして沿線の皆様に愛着を持っていただくため、中央区の将来像である　「人とまち、宇宙（そら）をつなぐ中央区」を基本イメージとし、区のシンボルカラーである「さくら色」を使用しています。

バス車体デザインの写真